← בחזרה למרכז הידע

מתרגלים נהיגה

לחצתם על הבלם.
איפה תעצרו?

מהירות, זמן תגובה ואחיזה — רואים איך נבנה מרחק העצירה.

המחשה סכמטית בלבד

מרחק תגובה+מרחק בלימה=מרחק עצירה
איפה תעצרו?מודל לימודי

בחרו מהירות ותנאי דרך. כשהסימן יופיע — לחצו על הבלם.

הגדרות ההמחשה
☀ כביש יבשאחיזה גבוהה במודל
0קמ״ש
מוכנים
דרך סכמטית: מקטע תגובה בזהב ומקטע בלימה בכחול

המדידה מתחילה בהופעת הסימן · הנסיעה משמאל לימין →

מרחק תגובה0.0 מ׳
+
מרחק בלימה0.0 מ׳
=
מרחק עצירה0.0 מ׳

המחשה סכמטית בלבד · המהירויות לבחינה במודל, לא המלצה לנהיגה.

איך מחשבים — ומה המודל מניח?

מרחק התגובה מתחיל בהופעת הסימן ומסתיים בלחיצה על הבלם. מרחק הבלימה מתחיל בלחיצה ומסתיים בעצירה. ההאצה לפני הסימן אינה נכללת במרחק העצירה. זמן המגע במסך הוא קלט להמחשה, ואינו מדידה של זמן התגובה שלכם בכביש.

הנוסחאות במודל, עם מהירות במטרים לשנייה: X = v × t, Y = v² ÷ (2 × μ × g), W = X + Y. ממירים קמ״ש בחלוקה ב־3.6; g = 9.81 m/s². בתצוגה מעגלים את שני המקטעים לעשירית מטר ומחברים את הערכים המוצגים.

מקדמי אחיזה אפקטיביים לדוגמה במודל
משטחμהאטה
יבש0.700.70g
רטוב0.400.40g
שלג0.220.22g
קרח0.150.15g

אלה ערכי דוגמה המבוססים על ערכי האטה שפורסמו ב־FHWA, Speed Concepts, פרק 4 (נפתח בחלון חדש). במודל הם משמשים כ־μ אפקטיבי באמצעות a = μg; הם אינם מקדמים קבועים לכל כביש, צמיג, שלג או קרח.

מניחים דרך אופקית, נסיעה ישרה והאטה קבועה מרגע הלחיצה. אין דימוי של בניית לחץ בלמים, שיפוע, שחיקת צמיגים, ציפה על מים או ויסות ABS. ההאצה היא פתיח חזותי בלבד. האנימציה בזמן הבלימה פועלת בזמן אמת; מצב ״הפחתת תנועה״ במכשיר מפחית תנועה דקורטיבית. בפועל המרחק עשוי להיות שונה מאוד. אין להשתמש במספרים לקביעת מהירות בטוחה או מרחק שמירה בכביש.